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尹同跃:抓住“四化”新机遇 为两岸汽车业发展注入新动能
2018-09-20 16:42:32 来源: 新华网
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  新华网北京9月20日电 由新华通讯社与台湾旺旺中时媒体集团共同指导,新华网与台湾《工商时报》共同主办的2018两岸新经济论坛20日在北京举行。此次论坛以“新时代两岸经贸合作新机遇”为主题,来自两岸的百余位知名企业家及财经专家与会。奇瑞控股董事长、奇瑞股份董事长尹同跃在出席论坛时表示,在奇瑞发展壮大的过程中,和台湾企业的合作,为奇瑞的发展提供了原始的动力,帮奇瑞迈出了第一步。“展望未来,我们真诚地希望和台湾同行共同携手深化合作,抓住全球汽车产业‘四化’发展新机遇,共同为两岸汽车产业的未来发展注入新动能,为两岸新经济再做新贡献”。

奇瑞控股董事长、奇瑞股份董事长尹同跃致辞 新华网 郭小天摄

  渊源深厚

  据尹同跃透露,奇瑞汽车第一辆车的下线与台湾汽车业的支持密不可分。这款车的模具、焊接卡具以及产品设计等由台湾企业帮助完成。当时适逢台湾“9·21”大地震,双方技术人员冒着生命危险坚持,完成了冲压件的设计和生产,保障了奇瑞第一辆车于1999年12月18日按时下线。“第一次合作,双方同舟共济,克服了突发自然灾害带来的各种困难,除了履行诚信合作的义务外,也让我们感受到了浓浓的同胞情意,同时也开启了奇瑞与台湾企业界合作序幕。”

  除了汽车模具,奇瑞汽车在发展中,陆续和台湾企业在汽车零部件领域展开了一系列合作,包括和台湾东阳合作生产汽车内外饰件、和富士康安泰合作生产汽车线束、和台湾明基合作生产锂电池隔膜材料,以及采购台湾中钢产品、华新集团的电池管理系统等等。这一系列合作发挥了各方的优势,取得了极大成功,为两岸汽车产业的合作发展做出了巨大贡献。

  “可以说没有台湾汽车业的支持,就没有奇瑞汽车的今天。”尹同跃说。

  “千亿级”集团

  如今,距离1999年奇瑞第一款车的下线将近20年时间,奇瑞也由一个安徽芜湖地方企业,成长为以汽车价值链为主导、关联多元化产业的“千亿级”大型综合性集团。

  奇瑞产品已销往世界80多个国家和地区,全球累计销量已超过720万辆,其中海外销量超过140万辆,连续15年位居中国大陆乘用车企业第一位。数据显示,2018年1-8月,公司实现汽车销售462330辆,同比增长13.9%,其中,新能源汽车销量为49646辆,同比增长231%,同时公司实现汽车出口91033辆,同比增长27.5%。

  多元化、集团化发展发挥出1+1>2的效应,推动奇瑞在人才建设、技术创新、全球化等领域形成了全方位竞争优势。奇瑞目前拥有研发人员5000多人,其中博士、硕士、海外归来人员等高层次人才1200多人,中组部“千人计划”18人。特别在创新机制引进海外人才方面,奇瑞是中组部第一批海外人才基地,多年来引进国外知名专家、高级管理人员300多人。

  崇尚技术创新的奇瑞不断夯实“内家功底”,建立起“V字形”正向开发体系,产品平台化、模块化开发能力持续提升。截至目前,奇瑞累计申请专利16262项,授权专利10464项。在“中国2017企业专利运营许可排名100强”中,奇瑞排名全榜第七,汽车行业第一;曾连续四年荣居安徽发明专利百强排行榜榜首,连续两年位居中国发明专利前十。

  共享汽车新经济

  近年来,随着人工智能和互联网技术的发展,汽车产业发生了很大的变化,“电动化、智能化、网联化和共享化”已成为未来汽车产业发展的大趋势,全球汽车产业正蕴育新一轮技术和产业的爆发,“这为两岸汽车产业的进一步深化合作提供了巨大机遇。”尹同跃说。

  为了应对未来的发展趋势,除了继续深耕传统能源汽车技术外,奇瑞在新能源、智能互联、移动出行等各领域积极布局。在新能源领域,1999年奇瑞就启动了新能源技术的研发,已经建成了包括整车集成、核心技术、核心零部件开发的新能源技术研发体系,目前有4款纯电动车和一款PHEV车型上市销售。今年1-8月,奇瑞新能源汽车实现销量49646辆,同比增长231%。

  在智能互联领域,今年,奇瑞发布了智能化技术平台—— “奇瑞雄狮”,涵盖自动驾驶、智能互联系统、智能制造、数字化营销和共享出行五大业务模块,同时也是完全开放的五大技术合作平台。其中,在自动驾驶领域,奇瑞已完成三代无人驾驶汽车的研发,L3级无人驾驶汽车将于2020年实现量产,2025 年将实现L4级高度自动驾驶汽车量产,2026年以后,将实现L5 级完全自动驾驶汽车量产。

  在新能源以及智能网联技术方面的积累,以及在全球形成的市场基础,为奇瑞和台湾汽车业展开合作奠定了坚实的基础,而台湾企业在电子技术、智能芯片、新材料、精密制造等领域所具有的领先优势,与奇瑞形成了良好的优势互补。

  “双方在未来的汽车产业发展中有着广阔的合作机会和市场前景。”尹同跃说。

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【纠错】 责任编辑: 刘芳宇
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